El fundador de Hershey's reservó un boleto VIP en el Titanic pero no terminó en el embarque

2023 Autor: Darleen Leonard | [email protected]. Última modificación: 2023-11-27 07:04

Hoy descubrí que Milton S. Hershey compró un boleto VIP para el Titánico Pero terminó no abordando.

los Titánico, el barco insumergible, lanzado el 10 de abril de 1912, con unos 2.200 pasajeros y tripulantes en ruta a los Estados Unidos. En la noche del 14 de abril de 1912, el barco chocó contra un iceberg y se hundió, lo que provocó la supervivencia de unas 700 personas, solo un tercio de las personas a bordo. Sin embargo, hubo algunas personas afortunadas que sobrevivieron debido a un giro del destino cuando no abordaron el Titánico como se planeó.

En diciembre de 1911, Milton S. Hershey, el fundador de Hershey Chocolate Company, depositó un depósito de $ 300 (unos $ 7,281 en la actualidad) para una sala estatal a bordo del Titanic. El cheque de la transacción, a nombre de White Star Lines, aún se encuentra en los Archivos de la Comunidad de Hershey. Hershey había fundado Hershey Chocolate Company en 1894, y resultó, como probablemente adivinaste, en un éxito rotundo. Para 1907, Hershey tenía su propia fábrica para producir chocolates en masa y distribuirlos en todo el país, lo que resultaba en suficiente dinero para realizar un largo viaje a Niza, Francia. Al regresar a casa, pensó que él y su esposa también podrían pasar los días en el mar descansando en el lujo, razón por la cual depositó el depósito en la sala estatal.

No es seguro exactamente qué causó que Hershey abandonara el Titánico viaje en el último minuto, ya que la compañía solo dirá que encontró necesario regresar a los Estados Unidos antes. Hay dos teorías: primero, un asunto urgente en la fábrica requería su atención, y segundo, que su esposa Kitty había enfermado, lo que provocaba una salida anticipada. Ambas historias tienen algo de peso; Kitty tenía mala salud notoriamente, y el fundador de una compañía ciertamente tendría que interrumpir sus vacaciones si aparecía "un asunto urgente".

Independientemente de lo que sucedió, Hershey no abordó el Titánico como se planeó. Más bien, él y su esposa se subieron al barco alemán. Amerika y llegó a los Estados Unidos varios días antes de la Titánico hundirse Irónicamente, la Amerika Pasó por las aguas del Titánico navegarían y avisarían que había algunos glaciares de aspecto traicionero en el camino, y que los vigilaría. Obviamente, la advertencia no fue atendida. los Titánico Era insumergible, después de todo.

Incluso si hubiera estado a bordo, Hershey y su esposa habrían tenido más posibilidades de sobrevivir que la mayoría de los pasajeros. Según las cifras proporcionadas por la British Board of Trade, el 97% de las mujeres que viajaban en primera clase se salvaron durante el desastre, junto con el 33% de los hombres que viajaban en primera clase. Eso es en comparación con el 46% de los pasajeros femeninos de tercera clase, el 8% de los pasajeros masculinos de segunda clase y el 16% de los pasajeros masculinos de tercera clase que fueron salvados.

Hershey no estaba sola para escapar por poco del accidente; Hubo varios otros casos famosos:

• J. Pierpont Morgan era un viejo financiero al que se le atribuye el ahorro del sistema bancario de los Estados Unidos en 1907. También participó en la creación de General Electric y los Estados Unidos de acero. Morgan se interesó tempranamente en el Titánico e incluso estuvo allí para su lanzamiento en 1911. Según informes, tenía su propia suite a bordo que venía con una terraza privada y un baño con estuches para cigarros diseñados específicamente. No está mal, ¿verdad? Usted pensaría que alguien tan interesado en el barco lo habría hecho para la última visita de embarque, pero Morgan estaba tan ocupado disfrutando de sus masajes y baños de azufre en un centro turístico francés que se dice que perdió la noción del tiempo. Después del incidente, le dijo a un reportero: “Las pérdidas monetarias no representan nada en la vida. Lo que cuenta es la pérdida de vida. Es esa muerte espantosa ".
• Alfred Gwynne Vanderbilt, de la increíblemente rica familia de Vanderbilt, también fue reservado para viajar en el Titánico Regresar a los Estados Unidos después de un viaje por Europa. Canceló en el último momento por razones desconocidas, tan tarde que muchos periódicos informaron que fue una de las víctimas del hundimiento. Desafortunadamente para Vanderbilt, no evitó una muerte en el mar. Tres años después de la Titánico se hundió, Vanderbilt abordó el RMS Luistania en un viaje de negocios. El barco fue torpedeado por un submarino alemán y se hundió en 18 minutos. Testigos presenciales dicen que Vanderbilt ayudó a otros en botes salvavidas y entregó su chaleco salvavidas a una madre joven, sabiendo que no había otros chalecos salvavidas a bordo. También debe tenerse en cuenta que no podía nadar. Su cuerpo nunca fue recuperado.
• Al ganador del Premio Nobel y al "padre de la radio", a Guglielmo Marconi originalmente se le ofreció un lugar en el Titanic, pero lo rechazó a favor de cruzar el gran azul en un barco que tenía un taquígrafo público. Marconi hizo un pasaje de libro sobre lo que iba a ser el segundo viaje del Titanic, pero obviamente este viaje nunca ocurrió. Lo que hace que este sea aún más interesante es que los operadores de la Compañía Marconi a bordo del Titanic enviaron las señales de socorro en un transmisor completamente nuevo y significativamente mejorado que tenía un alcance mucho mayor que el que se había puesto en las naves poco antes.En última instancia, esto ayudó a salvar las vidas de muchos de los que habrían muerto si esa tecnología relativamente nueva no hubiera existido. No hace falta decir que Marconi fue considerado un héroe en ese momento por su trabajo en el progreso de la tecnología de transmisión de mensajes a través de ondas de radio.
• J.R. Mott, un evangelista y oficial de YMCA, también tuvo una llamada cercana. A él ya un amigo se les había ofrecido un viaje gratis en el Titánico por un oficial de White Star Line que apreciaba su trabajo. Sin embargo, se negaron y tomaron la Laponia en cambio por razones desconocidas. Cuando se enteraron del desastre, Mott dijo: "El Buen Dios debe tener más trabajo para nosotros". De hecho, en 1946, recibió el Premio Nobel de la Paz por trabajar con organizaciones estudiantiles protestantes que promovieron la paz.

Hay muchas, muchas más personas que supuestamente "simplemente lo perdieron". Tantas, cinco días después del hundimiento, se formó un club "simplemente se lo perdió". Se jactó de 6.094 miembros. El 26 de abril de 1912, menos de dos semanas después del accidente, la Lima Daily News informaron que el club tenía 118,337 miembros, personas que afirmaron haber perdido el abordaje o cambiaron de idea justo a tiempo. Obviamente, la mayoría de estos miembros se subieron al carro. Dejando de lado el hecho de que la mayoría de ellos probablemente no podrían permitirse el paso en primer lugar, el Titánico Sólo tenía una capacidad para unas 3.300 personas, incluida la tripulación. Si la cantidad de personas que dijeron que "simplemente lo extrañaron" realmente lo haya logrado, el barco se habría hundido antes de que pudiera partir desde South Hampton. 🙂